今年4月17日、21日、24日，央視“焦點(diǎn)訪談”欄目連續(xù)報(bào)道京滬等高鐵沿線安全和環(huán)境問(wèn)題后，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合啟動(dòng)“京滬高鐵沿線環(huán)境整治”三大戰(zhàn)役。

　　第一大戰(zhàn)役是查處重大和明顯隱患。在鐵路系統(tǒng)和地方摸排工作基礎(chǔ)上，2017年5月15日前完成對(duì)影響京滬高鐵運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題的排查整改，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即處理，對(duì)一時(shí)處理不了的，一律先關(guān)停。第二大戰(zhàn)役是查處違法違規(guī)問(wèn)題。2017年6月底前要完成對(duì)高鐵沿線保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營(yíng)行為的查處，建立臺(tái)賬，逐一銷(xiāo)號(hào)。第三大戰(zhàn)役是排查整治環(huán)境問(wèn)題。借助先進(jìn)技術(shù)手段，排查京滬高鐵沿線保護(hù)區(qū)、控制區(qū)、可視區(qū)范圍內(nèi)影響觀瞻、污染環(huán)境等突出問(wèn)題，2017年9月底整治工作取得明顯成效。

　　整治行動(dòng)“第一戰(zhàn)役”開(kāi)始后，京滬高鐵沿線7�。ㄖ陛犑校┝⒓葱袆�(dòng)，把梳理出的私搭亂建、高樹(shù)危樹(shù)、橋下非法堆放易燃易爆物品、違規(guī)經(jīng)營(yíng)等可能影響高鐵安全運(yùn)行的隱患問(wèn)題，迅速分解到位，建立臺(tái)賬，抓落實(shí)、促整改，取得顯著成效。截至目前，京滬高鐵沿線環(huán)境整治“第一戰(zhàn)役”確定的安全隱患排查任務(wù)圓滿(mǎn)完成，保障“一帶一路”高峰論壇期間高鐵安全運(yùn)行的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。鐵路局排查出的京滬高鐵沿線環(huán)境安全隱患全部得到整改。沿線“臟亂差”現(xiàn)象得到明顯扭轉(zhuǎn)。

　　同時(shí)，地方政府與鐵路管理部門(mén)工作會(huì)商機(jī)制初步建立，在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、中鐵總公司3部門(mén)的推動(dòng)下，京滬高鐵沿線環(huán)境整治取得了階段性成果，工作中對(duì)管理機(jī)制創(chuàng)新進(jìn)行了探索。主要是建立了京滬高鐵沿線安全和環(huán)境治理長(zhǎng)效機(jī)制，防止問(wèn)題反彈。包括4項(xiàng)具體措施：一是建立“雙段長(zhǎng)”責(zé)任制，完善物防、技防和人防體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題；二是建立地方政府與鐵路管理部門(mén)會(huì)商制度，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，因地制宜完善地方工作推進(jìn)機(jī)制；三是明確各方責(zé)任，鐵路安全保障以鐵路系統(tǒng)為主，沿線環(huán)境以地方屬地為主；四是建立負(fù)面清單，統(tǒng)籌推進(jìn)新建鐵路建設(shè)，科學(xué)統(tǒng)籌安排鐵路沿線用地與建設(shè)，嚴(yán)格控制鐵路設(shè)施周邊的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)。

　　下一階段，將全面啟動(dòng)“第二戰(zhàn)役”。要求在2017年6月底前京滬高鐵沿線7�。ㄖ陛犑校┩瓿蓪�(duì)安全保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營(yíng)行為的查處，建立臺(tái)賬，逐一銷(xiāo)號(hào)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、中鐵總公司3部門(mén)將加強(qiáng)督導(dǎo)，繼續(xù)打好“第二戰(zhàn)役”和“第三戰(zhàn)役”，切實(shí)鞏固綜合整治成果，進(jìn)一步把京滬高鐵沿線打造成綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。

摘自　《中國(guó)建設(shè)報(bào)》　2017.05.26　孫宇楓　吳國(guó)文